Le carburateur: un WEBER 40 DC Z en bon état.

J'ai trouvé un kit complet neuf, et il sera parfait, bien que le carburateur soit en Zamac.

L'allumage: en attente déscision.

L'échappement: finalement, je n'ai pas remonté mes échappement d'origine, bien fatigués, et j'ai fait fabriquer sur mesure deux lignes en inox.