Les crochets de calandre:  la recherche a duré, merci Ron.

Les bouche-trou de cric: lorsqu'on enfile le manchon du cric, la pièce recule à l'intérieur de l'habitacle, la partie bombée à l'intérieur et la partie creuse affleure la carrosserie. Les joints toriques assurent l'étanchéité à l'eau lors de la marche (cqfd) et, au montage, j'ai rajouté de la graisse.

 

Regarder dans la rubrique revêtements, la moquette, on aperçoit très bien la partie bombée, qui est à l'intérieur.

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