David, de l'atelier de carrosserie, est venu voir la voiture et m'a dit que pour pouvoir faire un devis réaliste, il fallait faire un état des lieux très précis et donc, démonter ( moi-même pour limiter les coûts).

Ensuite, comme pour la partie meccanique, il y a des choix à faire.

Pour ma part, j'ai choisi de revoir tout ce qui n'allait pas, mais je n'ai pas passé toute la carrosserie aux noix sous pression, ni sué des litres pour arriver à la tôle nue: ne pas oublier qu'une berline a une cote limitée sur le marché et que dépenser plus de deux fois la valeur du véhicule, ne fera pas grimper le montant en €uros, que l'expert vous définira comme valeur opposable à tiers, pour votre très cher véhicule.

Par contre, je n'ai rien ignoré, et je suis hors cote.

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